面铺装层的厚度,凡桥面铺装厚度达不到设计要求的,可以取调整墩台帽或垫石高度或凿除超厚的顶板部分,如果上构已安装,墩台帽及垫石无法调整的,可采用调整纵坡的方法处理。
5.为了确保空心板桥梁的行车安全和使用寿命,建议设计部门将空心板桥面铺装层厚度由8cm增加至10cm,钢筋网由10乘以10直径8-直径10(跨径20米的采用直径10)。空心板预制长短不一,安装时梁端伸缩处有的没有伸缩空隙,有的呈锯齿状,增加伸缩缝安装难度,对于此类问题,在安装就位前应将超长部分锯(或凿除)整齐。
6.空心预制板底板不在一个平面,支座点主程不一致,支座受力不均的应用支痤垫块(不锈钢)调整支座标高,使其受力一致。
四、结束语
桥梁空心预制板的质量问题关系着道路交通安全,关系着群众的生命安全,为此在施工过程中精心施工,严格按规范操作,发现问题及时纠正,不能回避已经出现质量问题,积极采取补救措施,对于没有把握的质量问题要敢于承担责任,不能由于一时的利益而给道路交通留下隐患,对该报废的空心板决不能心慈手软存在侥幸心理,相信通过不断的实践摸索,空心板的质量问题将会得到有效地解决。 上一页 [1] [2]
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