4.7压浆过程应连续一次性完成，中途不得停止，为防止压浆中途断电，应提前准备好发电机，并且储浆筒中的浆体要不停地搅动。

　　4.8若遇孔道堵塞时，应立即用高压水将孔道冲洗干净，重新压浆，以保证压浆饱满密实。

　　4.9压浆顺序：先下后上。较集中和邻近的孔道，宜尽量先连续压浆完成，不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。

　　4.10压浆用的胶管一般不超过30m，若超过30m则压力增加0.1MPa。水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40min。

　　4.11水泥浆搅拌及压浆时浆体温度应小于35度，当气温或梁温度低于5℃时，不得压浆，压浆后48h内，保持结构物温度在5℃以上。

　　4.12压浆是否密实，除了以上要求外，还要从压浆数量上来保证其质量。水泥浆的净用量=(孔道截面面积-钢绞线截面面积)×孔道长度。

　　4.13压浆孔数和位置必须作好记录，以防漏灌。孔道压浆应填写施工记录。

　　4.14压浆后应先将其周围冲洗干净并对梁端混凝土凿毛，然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土，封锚混凝土的强度应符合设计规定。浇筑时要加强振捣，要求混凝土密实，无蜂窝麻面，与梁端面平齐。

　　5. 预应力张拉时应高度重视安全

　　张拉时，千斤顶后面不准站人，也不得踩踏高压油管;张拉时发现张拉设备运转异常，应立即停机检查维修;正确安装张拉千斤顶，张拉架搭设应稳固牢靠等，避免张拉时发生安全事故及意外事故。

　　6. 结语

　　在现代的预应力箱梁施工中，预应力钢绞线施工和孔道压浆占着举足轻重的地位，是预应力能否正确建立并达到设计目的的关键，必须严格按设计、规范施工，积累丰富施工经验应用于实际，以保证其质量。

　　参考文献

　　[1]《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000).

　　[2]《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-90).

　　[3]《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T 5224-2003).

　　[4]《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T 14370-2000)等

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